Come sta andando l’area C di Milano: è questa la domanda che ci si pone a una settimana dall’avvio di una iniziativa che come tutte quelle che riguardano una restrizione delle libertà automobilistiche dei cittadini non vengono viste di buon occhio.
Insomma tutti si lamentano del traffico, tutti si lamentano dell’inquinamento, tutti dicono che bisogna fare qualcosa, ma purchè non si tocchino le abitudini di ciascuno di noi, perchè in quel caso la musica cambia.
Le parti contrastanti, pro e contro Area C, raccontano a seconda della fazione di appartenenza di un calo di automobili irrisorio e di un livello di inquinamento che non è migliorato. Ma si tratta di dati snocciolati a proprio uso e consumo.
Bisognerà aspettare un po’ di tempo in più per comprendere se davvero questo provvedimento fa la differenza. Nel frattempo ricordiamo cosa comporta il provvedimento:
Area C è entrata in vigore il 16 gennaio 2012 e sarà attiva in via sperimentale per 18 mesi dal lunedì al venerdì (feriali), dalle 7.30 alle 19.30. I veicoli privati e commerciali saranno soggetti a nuove regole per accedere alla ZTL Cerchia dei Bastioni, che comportano l’attivazione di un ticket d’ingresso.
Eccezionalmente, gli ingressi effettuati tra il 16 gennaio e il 16 marzo possono essere attivati e acquistati fino al 17 marzo 2012.
Dal 17 marzo sarà, invece, obbligatorio attivare il ticket il giorno stesso dell’ingresso o entro le ore 24 del giorno successivo.
I residenti ed equiparati nella ZTL Cerchia dei Bastioni e i veicoli di servizio, per accedere alle agevolazioni a loro riservate, devono obbligatoriamente registrarsi. La registrazione può essere effettuata on line, tramite call center o presso l’ufficio dedicato. Anche in questo caso, la regolarizzazione può avvenire fino al 17 marzo 2012.
Dal 1° gennaio 2012 sono revocati i provvedimenti relativi al divieto di transito e sosta, tutti i giorni dalle 7.30 alle 21.00, per veicoli o complesso di veicoli di lunghezza superiore a 7 metri.
Gli obiettivi
Area C vuole migliorare le condizioni di vita per chi vive, lavora, studia e visita la città.
I suoi obiettivi sono:
ridurre il traffico nella ZTL Cerchia dei Bastioni
rendere più efficaci le reti di trasporto pubblico e favorirne lo sviluppo
salvaguardare il diritto alla mobilità individuale nel rispetto dell’interesse comune
reperire risorse da destinare alla mobilità sostenibile: pedonalità, ciclabilità e traffico a velocità moderata
migliorare la qualità urbana riducendo il numero di incidenti, la sosta selvaggia, l’inquinamento acustico e atmosferico