Sciopero che rischia di paralizzare i trasporti di Roma quello di venerdì 24 maggio 2013. Gli orari e le modalità sono state già fissate, e rischiano di mettere in ginocchio la Capitale alla vigilia di un weekend caratterizzato da due event importantissimi: le elezioni del sindaco e la finale di Coppa Italia tra Roma e Lazio.
I lavoratori incroceranno le braccia su iniziativa del sindacato USB. L’agitazione manda in crisi le corse di autobus, tram, filobus, metropolitane e ferrovie Roma-Lido, Termini-Giardinetti e Roma-Viterbo. Ma verranno assicurate le solite fasce di garanzia a tutela dei lavoratori per evitare che si verifichino eccessivi disagi per coloro i quali devono raggiungere il luogo della loro occupazione e fare poi ritorno a casa.
Le fasce garantite sono da inizio servizio alle ore 8.30 e dalle 17 alle 20. Ma lo sciopero riguarderà anche le sulle linee periferiche gestite da “Roma Tpl”. Colpite dall’agitazione, previsto dalle 8,30 alle 17 e dalle 20 a fine giornata, sono le otto linee gestite da Trotta Bus Service Spa: 077, 218, 702, 720, 721, 764, 767 e 768.
In occasione dello sciopero i varchi delle Ztl diurne Centro Storico e Trastevere non saranno attivi. L’accesso sarà dunque libero, in modo da agevolare gli spostamenti in città e limitare il più possibile i disagi.
Servizio regolare, per le altre linee bus gestite dalla Roma Tpl: 022, 023, 024, 025, 027, 028, 030, 031, 032, 033, 035, 037, 037, 039, 040, 041, 044, 051, 053, 056, 057, 059, 078, 086, 088, 135, 146, 213, 220, 222, 232, 235, 308, 308P, 314, 343, 344, 404, 437, 444, 447, 449, 502, 503, 511, 543, 546, 552, 554, 557, 657, 663, 701, 701L, 763, 771, 775, 777, 778, 787, 808, 881, 889, 892, 907, 912, 982, 983, 984, 985, 992, 997, 998, 998L e C1.
Normale servizio anche sulle reti di Cotral e Ferrovie dello Stato, e servizio regolare per i bus notturni.
Ma i disagi non sono solo legati allo sciopero. Colosseo, piazza San Giovanni, piazza del Popolo e piazza di Santa Maria Maggiore. Sono alcuni dei luoghi che venerdì 24 maggio ospiteranno i comizi di chiusura della campagna elettorale dei candidati a sindaco di Roma.
Un programma che avrà quasi dovunque effetti sulla viabilità e sul servizio di trasporto pubblico.